Двигатель трактора МТЗ 80
Трактор МТЗ-80 комплектуется четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-240, мощностью 59 кВТ (80 л.с.). Двигатель трактора МТЗ-80 использует нераздельную камеру сгорания, в котором часть впрыскиваемого топлива уходит в камеру сгорания, а другая часть растекается по поверхности, создавая тонкую пленку.
Как и любой дизельный двигатель, Д-240 состоит из газораспределительного и кривошипно-шатунного механизма, а также обладает системами охлаждения, питания, смазывания и пуска.
Основной деталью двигателя МТЗ-80 является блок цилиндров, представляющий собой отлитый корпус из серого чугуна. Внутри и снаружи блока монтируются механизмы и детали двигателя. В четыре вертикальные отверстия устанавливаются гильзы, выполненные из специального чугуна, для уменьшения возникновения коррозии и высокой износостойкости. В блоке цилиндров, по специальным отверстиям, циркулирует охлаждающая жидкость. К каждому коренному подшипнику двигателя трактора МТЗ-80, по продольному маслянному каналу подводится масло.
Сверху на блок цилиндров устанавливается головка цилиндров, крепящаяся при помощи шестнадцать шпилек. Между блоком цилиндров и головкой цилиндров устанавливается асбостальная прокладка.
Снизу блока цилиндров крепится алюминиевый картер. Передняя часть картера имеет несколько углубленную форму, для установки маслоприемника.
Двигатель трактора МТЗ-80 должен быть правильно установлен и надежно закреплен. Двигатель ставится на полураму трактора и крепиться к его остову. Для гашения вибраций и аммортизации используются резиновые подушки.
18.05.2012